Настоятельно рекомендуется сосредоточиться на Ближнем Востоке и Азии. По данным таможни, товарооборот со странами Персидского залива в первом полугодии вырос более чем на 63 %. Спрос со стороны Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии продолжает расти, особенно на удобрения, металлы и технику. Партнерские отношения в этом регионе часто включают параллельную логистику, позволяющую обойти европейские ограничения.
Африка стала приоритетным направлением. Поставки в Алжир, Египет и Нигерию выросли более чем на 40 % за счет зерна, нефтепродуктов и машиностроительных компонентов. Инвестиции в логистическую инфраструктуру, особенно в порты и железнодорожное сообщение, необходимы для поддержания темпов роста. Спрос на удобрения и минеральные ресурсы в Южной Африке также неуклонно растет.
Латинская Америка продемонстрировала значительный потенциал. Экспорт в Бразилию, Мексику и Чили вырос на 29 %, в основном в пищевом секторе и поставках химикатов. Заключение долгосрочных контрактов и привлечение местных дистрибьюторов поможет снизить операционные риски. По данным таможенного союза, растет интерес со стороны Аргентины и Перу, особенно к товарам, связанным с энергетикой.
Партнеры по ЕАЭС остаются стабильными торговыми точками. Двусторонняя торговля внутри блока составила более 20 % от общего объема зарубежных поставок. Казахстан и Беларусь сохраняли стабильный спрос на металлы, химикаты и техническое оборудование. Упорядочение таможенных процессов в странах ЕАЭС может способствовать дальнейшему повышению эффективности.
Поставки в Юго-Восточную Азию увеличились на 38 % благодаря росту интереса к нефти, углю и сельскохозяйственным товарам. Вьетнам, Таиланд и Малайзия продолжают запрашивать промышленное сырье. Доступ к рынку по-прежнему возможен при использовании локализованных стратегий ценообразования и гибкости валютного курса. Китай, несколько сократив прямые объемы, перешел к реэкспорту через пункты приграничной торговли.
Не следует сбрасывать со счетов и американские направления — как северные, так и южные. Хотя прямые поставки в Соединенные Штаты сократились, нишевые сектора, такие как деревообрабатывающие инструменты и товары для хобби, нашли спрос в региональных розничных сетях. Продуктивной оказалась экспансия через посредников и совместные предприятия.
Согласно обновленным статистическим данным, усилия по диверсификации позволили снизить зависимость от традиционных каналов почти на 35%. Такая реконфигурация, хотя и сложная, обеспечивает адаптивность в условиях все более сегментированной торговой географии.
Новые приоритеты во внешних каналах поставок
Перенаправление поставок в регионы ЕАЭС и MENA, где двусторонние соглашения позволяют снизить тарифы и упростить логистику. В зоне ЕАЭС Казахстан и Армения остаются стабильными направлениями для поставок машин, металлов и удобрений, рост объемов которых в первом квартале достиг 14 % в годовом исчислении.
Расширение присутствия в Африке, особенно в Алжире, Египте и Нигерии. Спрос на продукты питания, минеральные удобрения и строительные материалы в Северной и Западной Африке вырос на 22 % благодаря инвестициям в инфраструктуру и росту населения.
Латинская Америка должна получить больше внимания, особенно Бразилия и Венесуэла, для нефтехимии и зерна. Растет объем операций в национальных валютах, а портовые сооружения в Сантосе и Ла-Гуайре увеличили оборот контейнеров на 18 %.
Минимизируйте воздействие на Северную Америку. Риски, связанные с соблюдением нормативных требований, и санкционное давление значительно снижают рентабельность сделок, а логистические расходы выросли более чем на 40%.
Увеличьте поставки на Ближний Восток. ОАЭ и Саудовская Аравия проявляют устойчивый интерес к древесине, алюминию и золоту. Использование посредников в третьих странах и торговых центров в Дубае ускоряет таможенное оформление и репатриацию средств.
Диверсифицируйте товарные категории, включив в экспорт нестратегические товары, такие как товары для хобби, косметика и бытовые инструменты. Такие поставки в Юго-Восточную Азию выросли на 37 % благодаря устойчивому спросу со стороны Индонезии, Вьетнама и Таиланда.
Ориентируйтесь на регионы второго эшелона в Азии, включая Бангладеш и Пакистан, где прогнозируется рост объемов импорта производных топлива и промышленных компонентов на 15% на фоне дефицита местного производства и стабилизации валютного курса.
Как поставки энергоносителей смещаются в сторону Африки
Для стабилизации потоков доходов рекомендуется сосредоточиться на долгосрочных соглашениях с покупателями в Северной Африке и Африке южнее Сахары. По данным Федеральной таможенной службы, в первом квартале поставки нефти и нефтепродуктов в страны Африки выросли на 42 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это особенно заметно в таких регионах, как Сахель и Гвинейский залив, где спрос вырос на фоне ограничений поставок от традиционных ближневосточных поставщиков.
Растущий спрос со стороны нетрадиционных покупателей
Стратегическая экспансия за пределы традиционных коридоров
Через порты Красного моря Египта прокладываются новые логистические маршруты, позволяющие ускорить доставку товаров на рынки Восточной Африки и Ближнего Востока. Партнерские отношения с региональными дистрибьюторами в странах Магриба и Восточной Африки являются ключом к обходу санкций, введенных ЕС. Интерес Латинской Америки к трехсторонним торговым соглашениям с участием африканских нефтеперерабатывающих заводов также растет, предлагая еще один выход для смешанных топлив и смазочных материалов.
Операторам рекомендуется следить за местной нормативной базой, особенно в странах с развивающимся энергетическим законодательством. Например, недавнее обновление стандартов спецификации топлива в Кении напрямую влияет на сертификацию продуктов нефтепереработки. Решения, основанные на данных, учитывающих специфику региона, обеспечивают наилучшую отдачу, превращая то, что раньше было второстепенным направлением, в стратегическую экспортную отрасль. Даже небольшие поставки, связанные с местными промышленными проектами, получили развитие благодаря новым льготным условиям.
Какие африканские страны увеличивают импорт российских сельскохозяйственных товаров?
Сосредоточьте усилия на Египте, Алжире и Нигерии — каждая из них демонстрирует постоянный рост заказов на зерно, подсолнечное масло и удобрения, основываясь на таможенных данных с начала 2023 по 1 квартал 2024 года.
Египет: Лидер роста в Северной Африке
Согласно официальным данным, Египет увеличил потребление пшеницы более чем на 40 % по сравнению с предыдущим годом. Этот рост был обусловлен в первую очередь политикой внутреннего потребления и благоприятными условиями обмена валюты с Москвой. Поставщики должны уделять первоочередное внимание созданию местной инфраструктуры хранения и заключению прямых контрактов с египетскими мукомольными предприятиями, чтобы снизить зависимость от сторонних посредников с ближних востоков и европы.
Западная и Центральная Африка: Нигерия и Сенегал
Нигерия увеличила импорт кукурузы и ячменя на 28 %, а Сенегал открыл новые каналы закупок подсолнечного масла. В качестве ключевых факторов региональные трейдеры называют стабильную логистику через портовые терминалы в Дакаре и Лагосе. Эти регионы обладают долгосрочным потенциалом для расширения экспорта упакованных потребительских сельскохозяйственных товаров, особенно в таких сегментах, как крупы и готовая мука, которые в настоящее время не обслуживаются американо-латинскими конкурентами.
Экспортерам рекомендуется диверсифицировать свои продажи за пределами восток и европа, изучив возможности таможенного союза в рамках ЭКОВАС. Инвестиции в местный маркетинг, ориентированный на потребителя хобби, например, органического или специального зерна, могут создать предпочтение бренду на городских рынках, таких как Абиджан и Аккра. Кроме того, из-за ограниченного внутреннего сельскохозяйственного потенциала в ряде стран африки, стабильные поставки будут иметь большое значение для поддержания доверия покупателей и долгосрочных контрактов.
Роль Евразийского экономического союза в укреплении экспорта продукции обрабатывающей промышленности
Приоритет отдается взаимодействию с механизмами ЕАЭС по упрощению таможенных процедур и снижению административных барьеров в регионах-членах. По последним данным, более 33% исходящих поставок предприятий обрабатывающей промышленности из восточных областей воспользовались преференциальными условиями ЕАЭС.
Сосредоточьтесь на промышленных товарах, пользующихся спросом в Беларуси, Казахстане и Армении. По данным таможенного учета за 2024 год, на долю машиностроения, металлопродукции и химических компонентов приходится более 57 % общего объема производства в этом блоке.
Использование существующих логистических коридоров, соединяющих партнеров по ЕАЭС, для выхода на рынки третьих стран в Африке и Латинской Америке. Многосторонние соглашения в рамках ЕАЭС облегчают параллельные экспортные каналы, сводя к минимуму воздействие североамериканских ограничений.
Использовать программы промышленного сотрудничества ЕАЭС для развития совместных производственных зон в периферийных регионах. Например, модели совместного инвестирования в Кыргызстане позволили средним предприятиям расширить поставки на Ближний Восток без прямой маршрутизации через санкционные узлы.
Адаптация спецификаций продукции к техническим регламентам ЕАЭС для обеспечения бесперебойного доступа на рынок. По состоянию на I квартал 2025 года адаптация технических требований позволила производителям, расположенным в сибирских регионах, сэкономить более 18 % затрат на сертификацию.
Отслеживайте обновления в торговой статистике ЕАЭС, чтобы отслеживать изменения в спросе и соответствующим образом перенаправлять потоки. Возникающий интерес со стороны Латинской Америки и отдельных рынков Африки указывает на потенциал для расширения в таких нишевых секторах, как строительные инструменты, сельскохозяйственное оборудование и товары для хобби.
Как валютные и логистические соглашения влияют на торговлю в ЕАЭС?
В рамках ЕАЭС приоритет отдается контрактам, выраженным в национальных валютах. По данным Евразийской экономической комиссии, более 74 % взаиморасчетов в 2023 году будут осуществляться в рублях или других местных единицах, что снизит зависимость от доллара и евро. Этот сдвиг повышает предсказуемость платежей и защищает экспортеров от колебаний курсов валют.
- Ориентация на региональные цепочки поставок. В 2023 году время транзита между членами ЕАЭС сократится на 17 % благодаря новым инструментам таможенной интеграции и общим цифровым платформам.
- Использование общих транспортных коридоров для минимизации логистических затрат. Маршруты из Казахстана в Беларусь через Россию сегодня позволяют сэкономить до 28 % средств по сравнению с альтернативными маршрутами, проходящими через страны, не являющиеся членами ЕАЭС.
- Используйте субсидии в рамках программ транспортного сотрудничества ЕАЭС — в 2023 году такие стимулы покрывали до 40% стоимости железнодорожных перевозок внутри союза.
Улучшилась и координация таможенных процедур. Например, электронный обмен сертификатами между Арменией и Кыргызстаном сократил время оформления на 40 %, уменьшив время простоя на складах и штрафы.
Экспортерам, нацеленным на рынки Латинской Америки или Ближнего Востока, следует рассматривать инфраструктуру ЕАЭС как стартовую площадку. Соглашения с Ираном и развитое железнодорожное сообщение с восточными портами Китая способствуют перенаправлению товаров с традиционных западных направлений в регионы с высоким спросом.
Для предприятий, сочетающих логистику с изготовлением продукции на заказ в качестве хобби или вторичного источника дохода, рамки ЕАЭС снижают входные барьеры. Упорядоченные процедуры и общие складские комплексы позволяют осуществлять пробные поставки без высоких постоянных затрат.
Для эффективного масштабирования необходимо отслеживать показатели в местной валюте в странах ЕАЭС и соответствующим образом адаптировать ожидания по марже. Данные за 4 квартал 2023 года показывают, что экспортеры, реструктурировавшие цены ежеквартально, получили на 19 % больше чистой выручки, чем те, кто использовал фиксированные годовые модели ценообразования.
Приоритетные корректировки в региональном фокусе
- Приграничная торговля: Укрепление логистических связей с ближайшими партнерами позволило снизить зависимость от транзитных маршрутов ЕС. Инфраструктурные инвестиции в железнодорожное и автомобильное сообщение с Кавказом и Центральной Азией сократили время доставки на 27 %.
- Азиатский поворот: Объем экспорта в Китай вырос на 32 %, а в Индию — на 27 %, что обусловлено поставками энергоносителей и удобрений. Эти потоки поддерживаются двусторонними соглашениями в местной валюте, что снижает зависимость от долларовых систем.
- Африка и Латинская Америка: Поставки в Африку выросли на 18 %, особенно в Египет, Алжир и Нигерию. Основу этого роста составляет экспорт сельскохозяйственной продукции. Поставки в Латинскую Америку, особенно в Бразилию и Аргентину, растут благодаря расширению контрактов в металлургии и производстве нефтепродуктов.
Практические рекомендации для бизнеса
- Замените прекративших работу западных посредников региональными дистрибьюторами на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии для обеспечения более стабильной логистики и платежей.
- Участвуйте в отраслевых выставках в Африке и Латинской Америке. Эти мероприятия показали прямую корреляцию с увеличением объема экспорта — до 23 % в течение шести месяцев после участия в них.
- Используйте данные о торговле из ЕАЭС для прогнозирования изменений спроса. Согласно текущим данным, в странах ЕАЭС и Юго-Восточной Азии ежеквартально наблюдается постоянный рост спроса на 12 % на машины и оборудование для пищевой промышленности.
Кроме того, соответствие местным моделям потребления — например, адаптация упаковки или маркировки для халяльных рынков на Востоке — позволило сократить количество отказов от продукции на 40 %, по данным логистических операторов. Для компаний, работающих в сфере хобби и ремесел, в особенности деревообработки и текстиля, потенциал роста заметен во Вьетнаме и Южной Африке из-за местного дефицита потребительских товаров среднего ценового диапазона.