Настоящим я даю согласие (далее — лицо), ООО «Интернет — магазин», юридический адрес: 115230, Санкт-Петербург, Невский проспект, 30 (далее — компания), на обработку персональных данных, выявленных при размещении и обработке моего заказа на сайте компании, части обработки заказа и доставки заказанного товара, а также в иных соответствующих целях в контексте действующего законодательства и технических возможностей Российской Федерации, пожалуйста, свяжитесь со мной для Компании, а по завершении оказания услуги или в целях оказания услуги, для расследования услуги.
Обработка персональных данных физического лица может осуществляться автоматически и/или без автоматизации в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и нашими правилами. Настоящим Соглашением физическое лицо дает согласие на передачу своих персональных данных третьим лицам для обработки в целях, указанных в настоящем Соглашении, на основании договоров, заключенных нами с этими лицами, при этом персональные данные физического лица могут быть переданы в пределах ООО «Интернет. Магазин» группе лиц, включая транснациональные инфекции. Настоящее согласие лица на обработку его персональных данных, заявленное при оформлении заказа на нашем сайте и переданное (завершенное) через данный сайт, действует с момента оформления заказа на нашем сайте. Момент отзыва. Согласие на обработку персональных данных, заявленное при оформлении заказа на нашем сайте и переданное (завершенное) через данный сайт, может быть отозвано лицом, направившим в наш адрес письменное заявление (отзыв). Обработка его персональных данных будет прекращена в течение двух месяцев с даты получения нами его письменного заявления (отзыва) и/или уничтожена в установленные сроки, если цель обработки была достигнута. Если не указано иное, то в соответствии с условиями, установленными законом. Ваши обезличенные персональные данные могут быть использованы нами в статистических (и иных исследовательских) целях после получения от вас запроса на согласие (отзыв) и после достижения цели обработки.
Лицо подтверждает достоверность вышеуказанной информации.
Пожалуй, главным отличием японской системы автомобильных аукционов от аналогичных систем в других странах, таких как Южная Корея и США, является аукционный лист. В этих странах такого листа не существует, но в Японии это не просто лист бумаги, а документ, составленный специалистом аукциона в электронном формате или написанный от руки на тонкой «ксерокопийной» бумаге в трех экземплярах. Специалист аукциона оценивает автомобиль в целом, кузов по отдельности (в некоторых случаях), салон по отдельности (всегда) и всегда общую оценку автомобиля.
Кстати, вот карточки, которые были на руках…
Все эти листы являются подлинными и оригинальными и дополнены печатным текстом, независимо от того, насколько аккуратно он выполнен от руки. Ни один эксперт-офтальмолог не определяет подлинность специально напечатанных аукционных листов. Если листы выполнены в (японских) руках и божественно охранялись, различия могут быть распознаны, если русские руки будут «исправлены», а это не всегда так. Самые важные аукционные листы были подлинными.
Что упоминается и отмечается на аукционном листе? Упоминается практически все: номер аукционной партии, иногда дата торгов, общий рейтинг аукциона, отдельные рейтинги салона (а иногда и отдельные оценки кузова), кубатура двигателя, полная модель автомобиля, комплектация салона, цвет кузова, тип трансмиссии, количество мест, тип управления кондиционером, наличие и дата следующего технического контроля, если таковой имеется (обычно эффективный технический контроль автомобиля на аукционе стоит дороже), зона «преимущества» и небольшие дополнительные опции и все меньшие повреждения в колонке «недостатки». Также перечисляются все повреждения кузова в виде автомобиля, вплоть до мелких царапин и вмятин, и какие детали нуждаются в подкрашивании или изменении и замене, не уйдет из поля зрения внимательного японского эксперта. Отдельно хотелось бы остановиться на нескольких признаках.
Тираж здесь: 1. Аукцион 2 партия нет. Действителен до следующей даты проверки, июль 2013 года. 7. поле негативных комментариев экспертов. 8. план автомобиля с минимальными повреждениями. 9. полный номер кузова автомобиля. Он всегда присутствует на всех аукционных листах.
На листах также указывается год и месяц, но не год выпуска, это японская автомобильная классификация и эти даты могут отличаться на несколько месяцев. Так, например, автомобиль может быть построен на заводе в январе 2009 года, продан только в марте 2009 года, а листы указываются в марте. Именно поэтому, прежде чем покупать машину на аукционе, всегда проверяйте дату выпуска автомобиля с помощью специальной программы (есть в свободном доступе в сети). Автомобили.
Аукционный лист также показывает точный пробег автомобиля и является подлинным. Километры не «скручивают» там, их «скручивают» здесь. Там — уголовное дело (вплоть до уголовной ответственности), здесь — 500 рублей (в среднем), а здесь могут и 0 километров сделать. При замене таблицы результатов по любой причине все честно, вплоть до того, что в аукционном листе указывается общий фактический пробег, например, 70 000 километров. Соответственно, на (новом) табло будет указано 20 000 километров. Таким образом, вы также должны верить цифрам (оригинальным, разумеется) на аукционном листе, а не «честному» слову продавца.
Сами автомобили также интересны для оценки. Аукционист осматривает экстерьер и интерьер автомобиля, подробно фиксируя все замеченные детали, проверяет машину и выверяет подвеску, двигатель и коробку передач. Эксперт ставит двигатель перед собой и оценивает его работу по звуку. Это означает, что если выявляются посторонние звуки или двигатель работает неровно, эксперт заносит эти наблюдения в аукционный лист. При этом эксперт не управляет автомобилем, а лишь ищет искусственные аномалии (которые, естественно, трудно найти), чтобы оценить состояние подвески. О состоянии автомобиля свидетельствуют его километраж и износ основного агрегата, двигателя и коробки передач. Общая оценка обычно выставляется в баллах от 1 до 6, но на практике стоит оценивать только автомобили ниже 3,5 или 4,0 (если автомобиль, естественно, должен быть нормальным/хорошим/очень хорошим). Об автомобилях, получивших оценку ниже 3,0, свидетельствуют многочисленные повреждения кузова или просто битые автомобили. Оценки, содержащие буквы «r», «ra», «rb» и т. д., означают, что автомобиль подвергся нападению (попал в аварию), был ВНЕЗАПНО убит и, что не менее подозрительно, восстановлен. Звездочка (****) или степень степени означает, что автомобиль был продан с аукциона сразу после аварии, поврежден и не восстановлен. Все это означает, что автомобиль имеет оценку 4,0-4,5 как пригодный для покупки (3,5 — если у вас недостаточно денег, 5,0-6,0 — если вам нужно что-то очень хорошее), что и означает «звездочка». Автомобили продаются сразу после аварии, разбитые и не восстановленные.
Таким образом, на разных аукционах один и тот же автомобиль может получить 4,0 или 4,5 балла, а интерьер — «B» или «C». Конечно, только баллы в очень похожих ситуациях существенно различаются: битые автомобили могут получить 4,5, а не 5,0 баллов, а «убитые» интерьеры — ни «А», ни «В». Именно поэтому мы предпочитаем некоторые аукционы, где баллы более объективны и ценны. Например, аукцион Honda или Toyota Network (TAA) может быть лучше, чем 4. 5 от USS Auctions Tokyo или Caa Chubu. В этот рейтинг верили, потому что он был придуман в интересах честных японцев, а не хитроумных русских.
Сегодня часть аукционного листа, которая важна не меньше, чем оценочная стоимость, — это полный кузов автомобиля. При выборе автомобиля с гарантированно оригинальным аукционным листом первое, на что следует обратить внимание, — это оценка, но при выборе автомобиля на рынке главное, на что следует обратить внимание, — это количество кузовов. Это число является основным фактором, определяющим принадлежность аукционного листа к конкретному уникальному автомобилю. Даже если автомобили продаются на разных аукционах и в некоторых случаях имеют разное качество и разные повреждения (у одного царапины, у другого покраска), единственное, что связывает эти разные аукционные листы, — это уникальное количество кузовов. И один и тот же автомобиль. Все это задвинуто в будущую тему «валидация аукционного листа», где нет валидации относительно «уменьшения площади, аналогичной покупке».
В общем, аукционный лист очень важен для выбора автомобиля. В поисках хороших автомобилей для своих клиентов (а я смотрю и покупаю только такие машины) я отбираю их из огромного количества машин по следующим принципам. Сначала определяю рейтинг, не менее 4,0 градусов, затем год выпуска, далее только километраж, цвет и комплектацию. Денег хватает, потому что можно купить машины разных цветов, максимальной или базовой комплектации, а есть километраж с различными дополнительными опциями. Но чтобы потом не жалеть об этом, нужно покупать машину с хорошей аукционной котировкой. Обо всем этом вам расскажут оригинальные аукционные объявления. И даже если вы сознательно решили купить битый, OWN dead или другой сомнительный автомобиль, чтобы сэкономить, вы не можете знать о серьезности повреждений, скорости наводнения и его истории, чего аукционные листинги, как правило, не делают.
Поэзия Для тех, кто хочет сэкономить на качестве, у меня есть обычные экземпляры марок ‘R’ и ‘****’.
Как расшифровать аукционный лист
Здесь его можно увидеть на сиденье «R». Автомобиль получил удар с левой стороны и сзади. Левая дверь и крышка багажного отделения этой Toyota Corolla были заменены, а левое переднее и заднее крылья покрашены. Фотографии автомобиля со звездами все это наглядно демонстрируют.
Как не запутаться в аукционном листе
Аукционный лист — это соответствующая документация, которая сопровождает автомобиль/мотоцикл при продаже на аукционе. В листе содержится вся информация о транспортном средстве — техническое состояние, пробег, год выпуска и т.д. Аукционные листы составляются экспертами после детальной проверки. К ним обычно прилагаются свежие фотографии продаваемого автомобиля, информация о стартовой цене и времени проведения аукциона.
При составлении аукционных листов учитываются только основные критерии оценки. О них можно узнать подробнее. Кроме того, аукционы регулярно меняют принципы работы своего аукционного каталога. Поэтому информация, актуальная сегодня, не будет соответствовать реальной действительности через полгода.
Рекомендуется ознакомиться с деталями, расшифровав аукционные листы конкретного интересующего вас аукциона. Если вы не уверены, что правильно прочитали аукционные листы, обязательно уточните детали.
Читайте также.
Зимнее обслуживание мотоцикла: что нужно знать
Неправильная подготовка мотоцикла к зиме может не начаться весной. Как правильно подготовить мотоцикл к зимнему хранению и не потерять начало сезона из-за внезапной поломки.
Как перестать терять время в движении? Забраться на мотоцикл!
Наверное, каждый водитель, стоящий в пробке, дже и не раз видел мотоциклистов, свободно проезжающих между рядами машин. Кажется, что никаких правил и ограничений для них не существует. А вы уверены?
